Jos auton' hapetuskerros on vakava tai auton maalipinnalla on naarmuja, jos siinä on hienoja naarmuja, mutta ei vaurioita pohjamaalissa, sinun on valittava kiillotus. Maalipinnalle, jossa on matala oksidikerros ja asfalttilika, voit valita rakentamiseen tavallisen vahaus.
1. Vahaus on tarkoitettu suojaamaan auton maalia. Ennen vahaus, asfaltti rauta jauhe on poistettava, ja sitten puhdistuksen jälkeen, vahaus rakenne voidaan suorittaa; eri väristen autojen maalien osalta myös valituilla rakennusmenetelmillä ja -tuotteilla on ero Ero on siinä, että vahaus suojaa pääasiassa maalipintaa. Jos autossa on vakavia hapettumia ja naarmuja, vahaus yksin ei ole tehokas, ja kiillotus on tarpeen.
2. Kiillotus, kun autossa ei ole kiiltoa tai naarmut ovat vakavia, mutta pohjamaali ei ole vaurioitunut, kiillotus voidaan käsitellä. Puhdista kiillotettaessa ensin auton korin asfalttirautajauhe. Jos naarmut ovat syvempiä, valitse rakentamiseen villalevy, jossa on keskivahaa. Maalipinnassa on enemmän pyörteitä ja hienompaa, voit valita pienennyslevyn, jossa on hienoa vahaa. .
Lyhyesti sanottuna vahaus yksinkertaisesti suojaa maalipintaa, kun taas kiillotus poistaa epäpuhtaudet pinnalta parantaakseen maalipinnan kirkkautta. Nämä kaksi on yhdistettävä erityisehtoihin eri ajoneuvoille.
