1. Jarrupalat on vaihdettava ajokilometrien mukaan.
Jarrupalat ja jarrulevyt (rummut) ovat käyttöikää, ja ne on vaihdettava, kun ne kuluvat tietyssä määrin. Yleisen kaupunkiajon normaali käyttö, niiden käyttöaika on noin 50 tuhatta kilometriä, jarrupalat noin 30 tuhatta kilometriä, mutta erityistilanne riippuu omistajan toiminnasta, on parasta tarkistaa kerran 10 000 kilometrissä.
2. Älä jarruta usein, kun liu'utat alamäkeä vuoristoteillä.
Käämitys vuoristotiellä, joka ei ole linjalla, ei voi usein jarruttaa, mikä tekee jarrupalasta (rumpu) kuumeen ja jarrutustoiminnon menetyksen, on ripustettava alhainen vaihteen liukuminen käyttämällä moottorin pitoa jarrun apuna. Muista samalla: älä sammuta moottorin rullaamista, tyhjiötehostinmoottorin puutetta, jarrujärjestelmä on yhtä suuri kuin "rampa".
3. Uusissa autoissa on kiinnitettävä huomiota jarrujärjestelmän sisäänkäynnissä.
Uuden auton ensimmäiset 1000 kilometriä ovat avain sisäänajoon, jarrujärjestelmää tarvitaan myös sisäänajoon, on parasta olla hätäjarrutus. Jotta voit ajaa sujuvasti, ennen kuin astut jarrulle kytkimeen, mutta tämä on vain väliaikainen mitta poikkeuksellisesta ajanjaksosta 1000 kilometrin kuluttua kytkimen käyttöiän pidentää tai "jarruttaa ensimmäisen jälkeen".
4. Vaihda jarruöljy säännöllisesti.
Jarruöljy on vaihdettava kerran 50 000 kilometrissä. Jos sitä ajetaan pitkään märkäalueilla, öljyn vaihtoaikaa on lyhennettävä asianmukaisesti.
5. Auto on säädettävä välittömästi, jos se menee pois kurssilta jarrutessaan.
Jarrutessa auton on selvästi vasemmalle tai oikealle juosta pois, mikä johtuu etupyörän jarrujen asynkronisoinnista, helposti jarrutettavasta vasemmalle (oikealla) ja onnettomuudesta, erityisesti suurella nopeudella, on välittömästi mentävä korjaamoon jarrun säätöä varten.
